Transportujemy Twój motocykl na miejsce docelowe, Ty dolatujesz samolotem, odbierasz motocykl i jeździsz przez około tydzień. Po wyprawie zostawiasz motocykl w umówionym punkcie, a my przywozimy go z powrotem do Polski.

Twój własny. Jedziesz na maszynie, którą znasz — bez przyzwyczajania się do wypożyczonego sprzętu.

Transport motocykla w obie strony, załadunek i rozładunek, bagaż motocyklowy (kufry, kaski, stroje) oraz sugerowana trasa z punktami i plik GPX. Przelot, noclegi, paliwo i opłaty drogowe na miejscu organizujesz samodzielnie.

Do 25 motocykli — wozimy je własną flotą (solówka i zestaw bus z przyczepą). Bez podwykonawców.

Kufry, kaski i odzież motocyklową wieziemy razem z motocyklem — w cenie. Dodatkowy, większy bagaż ustalamy indywidualnie.

Tak, to opcja dodatkowo płatna, liczona według odległości. Standardowo dostarczasz motocykl do naszego punktu w ustalonym terminie.

Motocykl możesz przywieźć do kilku dni (ok. 3) przed wyjazdem i odebrać do kilku dni po powrocie transportu — bez dodatkowych opłat. To naturalny zapas na załadunek i rozładunek.

Dłuższe przechowanie oferujemy jako usługę dodatkową (magazynowanie w Polsce, 50 zł za dobę za motocykl). Standardowe kilka dni przed i po wyjeździe jest w cenie.

Rezerwację potwierdza zadatek, resztę wpłacasz przed wyjazdem. Fakturę wystawiamy przed wyjazdem. Płatności online (w tym BLIK) uruchamiamy wkrótce.

Zadatek jest bezzwrotny w razie rezygnacji — rezerwuje Twoje miejsce. Jeśli wyjazd odwołamy z naszej winy, zwracamy go w całości. Szczegóły w Polityce zadatku.

Rozładowujemy motocykle blisko cieśniny, żebyś od pierwszego dnia był na wyspie. Krótką przeprawę promową przez Cieśninę Mesyńską bierzesz sam — kursuje non-stop.